第579章 外星生存舱和全地形车初体验

“没问题啊!注意安全就行!”夏阳笑着说道。

接着,他直接在公共频道将两台全地形车的教学视频共享了出来,让大家先观看教学视频,然后再上车去操作。

舱外宇航服的头盔面窗上,就能直接在使用者的视野中投屏,观看视频还是非常方便的。

而这两台全地形车也都是高度智能化的,操作其实非常简单。

比在蓝星上开车还要省事。

因为两台全地形车都采用了先进的智能辅助技术。

全景摄像头实时扫描周围的环境,能够随时提供预警、提示等支持。

而且一旦出现突发的意外情况,全地形车甚至还会进行自动规避,比人的反应要快得多。

所以,教学视频更多的还是在介绍全地形车功能。

其次就是一些安全注意事项了。

敞篷款的相对还好,反正是穿着舱外宇航服驾驶的。

那台封闭式的全地形车,就涉及到内外压差的问题,每次进出同样都是要遵循严谨的加减压程序的,所以自然需要注意的地方会更多一些。

不一会儿,大家就把教学视频都看完了。

然后几个人分了一下组。

夏阳征求了李沐雨的意见,李沐雨似乎更喜欢那辆敞篷的全地形车。

于是他就选择了带李沐雨一起乘坐这台敞篷全地形车。

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这台车是前后五座的,夏琳也选择了夏阳这台车。

另外一边,则是李沐汐带着自己的父母去体验。

夏阳见夏琳跃跃欲试的样子,十分爽快地把驾驶座让了出来,交给夏琳来驾驶。

他则带着李沐雨到后座上就坐。

“哈哈!坐稳啦!咱们要去兜风咯!”夏琳兴奋地大叫起来。

全地形车启动,开始在高低起伏的月球表面加速向前冲。

夏阳坐在后座,感觉这全地形车还是很平稳的,虽然是在坑坑洼洼的月面上行驶,但是坐在上面却并没有感觉到特别的颠簸。

这自然是得益于良好的避震系统了。

全地形车的速度越来越快,夏阳真的有一种在蓝星上乘坐敞篷车兜风的感觉。

当然,月球上没有空气,哪怕是速度再快,也是感受不到风阻的。

那边,李沐汐也带着自己的父母进入了那台封闭式的全地形车。

相比之下,封闭式全地形车的乘坐环境自然是更加舒适。

恒温恒湿,稳定供氧。

他们在驾驶舱内甚至可以不用穿舱外宇航服。

当然,出于安全考虑,他们依然是会穿着舱外宇航服的,只不过会打开头盔面窗而已。

两台全地形车在烈阳号周围一两公里的范围内兜兜转转。

夏阳和李沐雨也分别上去体验了一把在月球开车的感觉。

那边李朝文和向芳芳也按捺不住好奇心,都上到驾驶座去开了一会儿。

不一会儿,李沐汐那边就提出老人家有点累了,他们三人要先返回烈阳号。

实际上老人家是一方面,另一方面是李沐汐考虑到沈宇飞还在驾驶舱眼巴巴看着呢!

所以,她借着送父母回舰的机会,把沈宇飞给替换了下来。

于是沈宇飞也如愿以偿地体验了一把在月球表面驾驶全地形车的感受,他还顺便也去参观了一下外星生存舱。

沈宇飞自然也是赞不绝口。

大家在月球表面活动了一个小时左右,然后才返回了烈阳号。

在回舰之前,夏阳把全地形车停泊在了外星生存舱外面。

那里有专门接口,可以直接给全地形车充能。

而生存舱的外壳全部覆盖了先进的太阳能发电材料,任何角度都可以吸收太阳能转化为电能的。

当然,月面上这一半处于黑夜,暂时是发不了电的。

只不过生存舱出厂的时候,能源都是满的。

给全地形车充电自然是小菜一碟。

接下来两天,夏阳一行人就留在了月球。

他们不时地在几个采矿工作基站之间巡视,直到确定五座采矿工作基站都已经稳定运行,而且暂时没有发现其他危险,夏阳这才决定返航蓝星。