交警部门对来往的货车处罚过于严厉，希望他能解决。

这个问题非常重要，项宇承诺尽快解决。

这个问题说来就话长了。

长期以来，受困于财政困难这个大环境，执法部门都会进行所谓的“创收”，过些年还会有个更好听的名字，依法执收，这不是某一家执法单位进行，而是政府主导的，年初就会给有执法权的单位下达相应的“创收”任务。

所谓交够上面的，留足单位的，剩下的都是自己的，所以各执法单位在这方面是积极性非常高，为了日子好过点可以说是乐此不疲，绞尽脑汁。

先前城管大队暴力执法就是积极“创收”造成的后果。

这其中就会掺杂人情世故和腐败，具体到交警部门，他的执法对象或者说“创收”对象自然是车了。

驾驶证、行驶证、路上的车等等，“创收”的路子非常多，但相应的“创收”任务也非常重。

本地的车，摩托车没什么油水，罚重了人家车都不要了，罚少了不解渴。

开小车的人呢，对于现场处罚则多半是绕来绕去的找到这个找到那个，最终绕不开人情世故，有时候不给面子还不行。

再说小车一般都证照齐全，针对他们的纠违主要是路面上的电子警察，可操作性不强。

所以，货车无疑成了交警最