“在年初的事故发生之后，JAA联合多个权威科研机构，紧急启动了一项有关飞机在SLD环境下维持飞行安全的深度研究项目。”

“这是根据研究结果提出的全新标准，我们希望能够在全世界，至少是欧洲和北美范围内实施这个更加先进的解决方案。”

随后，瓦莱特更是翻开这份标准的第一页，在摄像机下展示了密密麻麻的图表和数字。

似乎是准备把其中的内容当场公布出来。

这下轮到对面的FAA代表团不会了。

实际上，关于SLD环境对飞行安全影响的研究，他们也还处在起步阶段，就更别提如何在SLD环境下保证飞机的飞行安全。

之所以一直用这个东西施压，就是吃准了欧洲在这个领域的研究水平远不如自己，摸不透他们的真实意图。

所以FAA虽然一直在利用媒体，但其实从未公布过所提出要求的具体内容。

就是为了到时候留下一个妥协的空间。

但瓦莱特这一波，在他们眼里简直是抱着炸药包准备同归于尽的动作。

如果真强制要求所有飞机都通过SLD环境下的结冰模拟试飞，那甭管波音还是空客，少则五年多则十年，肯定是别寻思推出什么新机型了。

所以，真到了这一步，先怂的反而是美国人。

他们赶在瓦莱特开口之前转移了话题，并且迅速宣布休会。

(本章完)