不过户部和都知监也是对各地的工坊都有了解，有鉴于这种情况，也是约谈了不少大工坊主，让他们有序增加，别搞得货物过剩了。

不过对于南方商人上报的道路情况，朝廷也是很重视，加大了南方的修路规模。

这几年其实朝廷一直都在各地修路，一是给百姓增加收入，毕竟除了罪犯与战俘等人，修路还会招收不少百姓，不过他们主要负责不危险的地方。第二就是将朝廷手中的白银放出去一些，缓解市场上的货币短缺情况。

所以大明内部道路其实很好，现在差的就是中南半岛那里。

不过那边已经开始大规模修路开荒了，在大明已经废除的徭役，在这里又用上了。

明军征集了上百万人，开始大规模修路，每天也就管吃的，而且还不好。

至于修路死伤的问题，朱由校以及朝廷百官表示，现在这里的人还不算大明百姓，只有为大明做了大贡献才算，修路也是。至于贡献要多大，等你达到了就告诉你。

当然也不是所有人都这样，会说汉语写汉字的人都算是大明人。毕竟这里与大明人很像，有的甚至就是以前的汉人后裔，不可能把他们都弄死。

朱由校在收到和莫卧儿帝国签订的文书后，也是松了一口气。

这样就不怕因为战争对内地那些工坊有影响了。

在他的心中，这些工坊可比那些海商重要多了。这可是大明工业化的开端，不能因为战争让产品滞销，打击了他们的积极性。

为此，朱由校还喊来了户部尚书周文，商量对这些工坊的管理。

“陛下，不只是这些工坊，那些商人也需要管理，现在放在户部下面的其他司不合适，臣建议户部增加商务司与工务司专门负责管理。”

朱由校没有立刻答应，而是问周文，“现在大明有多少工坊了？”

“回陛下，超过千人的大型工坊有二十五家，五百人以上的中型工坊有三百多家，至于百人以上的小型工坊，有两千多家，更小的那些不到百人的更多了，这些都是用了新式机器的工坊，以前那些传统的也不少。”

朱由校也没想到已经有这么多了，虽然和整个大明的体量还少，但这才几年啊，而且现在每年几乎都在大规模增长，看来增加管理衙门刻不容缓了。