四人便都不说话，静静的欣赏着江上落日，直到地平线的紫光暗淡下来。

这个季节，江面降温很快。女孩子们纷纷站起身，紧了紧披帛，准备进舱躲风去了。

赵昊却登上了船楼后部的舵舱。

这里是船内视野最好的地方，他想看看夜里还有多少船在长江口航行。

但让他失望的是，白日里还算繁忙的江面，居然一下子就冷清下来。

显然，那些南来北往的货船，全都靠岸过夜了。

这虽然不能说明什么，但也能从侧面反映出，大明航海技术的退化，让船老大们失去了夜航的本领。

没有夜航的能力，直接就被关在远洋航行的大门外……

赵昊这艘船之所以敢继续航行，是因为船上掌舵的是米老叔。

米老叔虽然对过往绝口不提，但江雪迎告诉他，他是她爷爷带出来的船长，去过日本和吕宋。

只见老人家手搭在碗口粗的舵柄上，神情严肃的看着逐渐漆黑的江面。

他身后，是两个身强力壮的舵手，当船长要操舵柄转向时，他们负责帮着一起使劲。

这种舵柄是横向套在舵头上的，与长长的舵杆垂直。没有任何花头，操纵起来自然十分费力。

在恶劣天气下，有时需四名水手才能顶住舵的压力。

米老叔正在向新东家介绍，自己是如何在夜里辨明航向的。又说望远镜在他们航海人手里，才能真正发挥作用。

正说得唾沫飞扬，他忽然一抬手，示意所有人安静。

赵昊和两个舵手一阵无语，全都是你老人家一个人在说好吗？

不过在船上，船长是绝对的权威，连赵昊也只能受着。

米老叔举起脖子上的望远镜，向前方看了好一会儿，才低声道：

“有船在交战！”

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