于是陆恒笑道：“董记者在造船厂待了一段时间了，你看出我们在做什么了吗？”

说实话董记者真不知道这是在做什么。

原本她以为是东海造船厂要造一种全新的军舰，甚至有可能是航母！

毕竟华国的第一艘航母已经下水，按照正常发展，第一艘下水，也就意味着华国掌握了相关技术，到了下饺子一样造航母下水了。

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所以来之前，董记者都在和项目组成员讨论，这次应该是拍摄造航母。

为了避免拍摄时自己表现过于无知，她还专门请教了专家，了解航母相关信息，包括华国第一艘航母的坎坷经历，和海外的差距等等。

可到了东海造船厂后，董记者和整个拍摄团队，全部感觉到无比迷茫。

这究竟是在干啥呢？

船坞还是船坞，可都填了沙子！

没听说过造船，还需要铁建的工作人员参与的。

他们这几天组装的应该是盾构机啊！

大型盾构机项目董记者也了解过，字母台曾经拍摄过相关纪录片，早在08年，华国的盾构机“华铁1号”就诞生了。

实现了华国在相关领域从零到一的巨大突破。

又过去五年，盾构机技术自然在进步，但她搞不懂和造船厂有什么关系。

这些天董记者快要好奇死了，现在她终于有机会找项目负责人来自民营公司恒创集团陆总了解相关情况。

董记者回道：“我知道这次拍摄任务大概率是拍摄记录造船项目，可现在让我感觉很迷茫，因为这次的造船好像和以往完全不同，我们没有看到无数焊接工人在焊接甲板，也没有看到万吨水压机制造船体龙骨...。”

造船一直以来都和大型水压机有关系。

因为巨型船舶，必须用到大型水压机，它们的关系密切。

生产船用钢板、加工大型齿轮和传动轴、锻造船用曲轴都需要大型水压机。

而华国在1962年，就攻克了相关技术，制造出万吨级别大型水压机。

到了2013年的今天，华国已经拥有8万吨的模锻压力机。

这台锻压机高度 42 米，自重 2.2 万吨，单件重量超过 75 吨的部件有 68 件，是现在世界上最大的同类压力机。

可以说这项技术代表着造船工业有多先进。

像是很多国家，这项技术不过关，连大型船舶都造不了，更别提制造军舰、航母。

董记者便发现，造船厂的巨型锻压机这些天都没有使用，船坞车间内，也没有看到堆满船用钢板。

连造船的人似乎都没有参加这个新项目。

完全是由恒创主导，铁建的人辅助，造船厂的人就在做一些后勤工作。

陆恒点点头解释道：“咱们的项目，的确是船舶项目，但这次的船舶项目和以往的完全不同。”

“我们是在造航母，但航母之前，应该加上‘空天’两字。”

董记者顿时惊骇的瞪大她那双乌溜溜的大眼睛，不可置信道：“空，空，空天航母！”

“不错，就是空天航母，咱们造的航母，是可以飞滴！”

“这是世界上最先进的技术，除了我们华国，没有其他国家掌握。”

“当然我们也要一步一个脚印走，不能步子迈太大，所以第一代，还是海陆两用航母，能飞，可飞的不高，大概和气垫船的效果类似。”陆恒解释道。

他直接没提飞艇这个概念了。

将来巨舰-2000，就是正儿八经的“空天航母”！

等全球巡航结束，巨舰2000也不可能再改造型，变成橄榄球的形状。

会一直保持航母的外观。

到时候飞到天上，那不就是空天航母嘛！

而且陆恒也和领导确定，记者拍摄时，绝对不允许拍摄到空天航母内部情况。

骨架阶段自然无所谓，甚至可以介绍黑金新材料，拍摄电流合成效果，从沙漠中把黑金骨架挖出来的过程。

但等到将来“蒙皮”，在空天航母内部安装氦气袋子时，就需要严格保密了。