在印尼若干火山灰丰富的岛屿建立装料厂，再由皇家远洋运输队帮他们把这些火山灰从爪哇岛上运回，在大宋海港码头再交给内陆航运船队。

由内陆航运船队直接运送到水泥厂指定的码头交货，这是一种合同关系，由合同来调整双方的关系，避免行政干预。

这样即便出现纠纷，也会以民事纠纷的形式进行法律调整，快捷又准确，避免人为干预之后带来的腐败和不公平。

原本赵桓是想把远洋运输交给海军爪哇舰队来挣这个外快的，但后来他还是打消了这个念头。

他决定成立一个专门的皇家远洋运输总公司，由他们来专门负责今后的商业方面的远洋运输。

这不仅是用火山灰，下一步还会有大量的民商事的运输，一切按照市场规律运作模式来运行。

于是在交办了这四家新成立的公司之后，赵桓又让吕颐浩负责牵头，要成立一家全新的皇家远洋运输总公司，下面可以设立若干分公司，负责各个方向的海洋运输和民商事方面的运输。

当然金矿之类的敏感物资和军事设备物资，依旧是由皇家海军舰队来负责的，这当然不会交给其他企业来承担。

一下子赵桓就成立了五家新的公司，这在其他国家来说，任何一个公司的成立，都会涉及大量的资金投入，尤其是远洋运输公司这样的庞大存在，更是要巨额投入。

因为要耗费巨资去购买艨艟级巨舰，即便是在皇家各产业之间的生意，赵桓也通通推给了市场，由他们自行按照市场规律来进行。

要约承诺签署合同，按照市场规律来购买、付款、交货，产生纠纷提交仲裁所进行仲裁，或者专门负责民商审判的裁判司来申请作出裁决。

当然，赵桓下一步还会推行行业仲裁制度，作为与裁判所并行的解决民商纠纷的一种机制。

毕竟闹到裁判所会撕破脸，但交给仲裁机构来进行仲裁，双方还会有一些脸面，任何商业关系都不要轻易破坏，而应该尽可能的维持下去，生意才会越做越火。