他们Neuralink还在向相关部门申请进行人体实验。

可乾景脑机智联却后来居上，率先完成了全球首例无线微创脑机接口临床植入实验。

Neuralink简直不要输得太惨。

明明在16年就开始研究脑机芯片，到头来反倒被乾景脑机智联赶超。

马斯克真心闹不明白。

“为什么，为什么云的技术突破速度会那么快？

难不成真是因为体制差距？

云能那么快拿到做人体实验的许可，我却一直被卡到现在。”

一想到相关部门至今没通过Neuralink的申请，马斯克整个人都不好了。不过眼下可没空让他emo，他紧接着要去参加一个高级会议。

参会的都是花旗国传统汽车行业巨头。

议题是如何面对华国车企的冲击，以及如何在东南亚市场保持竞争力。

眼瞅着2020年将近，来自华国电车企业的冲击愈发严峻，花旗国车企不得不开始审视生存问题。

要知道如今花旗国本土已经没几个能打的选手了。

通用、福特，前朝遗老。

这些年一直在走下坡路。

唯一能打的特斯拉也一直被顶峰汽车压得抬不起头。

他们再不变通，今后只会越混越挫。

花旗车企的颓势是显而易见的。

这点从12月20号的尚海车展就能看出来。

国产区的人流量相较于往年明显更多。

花旗国合资车企展区说不上门可罗雀，但显然比以前少得多。

洋老爷们再也不复之前的盛况喽。

外资车企整体而言都是这样，BBA作为常青树倒是依旧坚挺。

当然，宝马展区人多可能是因为宝马MINI展区工作人员在发放冰激凌。

一位华国小哥逛展逛得又累又渴，见宝马MINI展区有两位女孩在发放冰激凌，连忙走过去也想要一个。

“可以免费拿吗，这个？”

正在派发冰激凌的女生看了小哥一眼，直截了当摆手拒绝。

“已经发完了。”

小哥不相信。

刚才有个外佬领了个冰激凌，他就在一旁看见箱子里还有冰激凌。

什么意思？

外佬领就有，华国人领就没有？

这样双标？