雅克-141作为一款全新的战斗机，当然也需要全新的发动机，如果发动机推力不够大，那就无法旱地拔葱，让飞机垂直起降。

为此，雅克夫列夫设计局采用了图曼斯基研制的R79发动机，这款发动机的很多指标相当优秀，比如说，最大军用推力9吨，最大加力推力15.5吨！

这个数据有多优秀？和目前东方采购的最先进的苏-27战斗机的发动机比比就知道了，AL-31F发动机，最大军用推力8吨，最大加力推力12.5吨。

当然了，R-79发动机的推力，很多是靠外涵道的风扇提供的，它的涵道比高达0.82，而AL-31F的涵道比只有0.6.

涵道比越大，代表风扇越大，可以提供更大的推力，但是发动机也越粗，意味着迎风面积比较大，无法高速飞行，但是，不管如何，R-79依旧是一款性能优秀的发动机。

毕竟，R79是和AL-41F发动机竞标的产品，属于四代航空发动机的范畴，虽然竞标失败了，那依旧瑕不掩瑜。

后世，国产战机最强的动力涡扇-15，就和R-79有着莫大的关系，当然了，肯定不是R-79的简单复制品，是利用咱们自己技术改进提高的产品。

九十年代，国内缺乏航空发动机，太行还是不太行，三姨夫也只能外购，正是青黄不接的时候，趁着这个机会，忽悠老毛子把R-79发动机交给己方，带回去哪怕当参考也是好的。

意见已经提出来了，老毛子会是什么态度？

东杜科夫的目光中满是期待：“亚历山大，你们真的能改造出来？”

“那是当然，咱们可以签合同，到了时间改造不出来，咱们愿意赔偿！”

“那么，能不能在我们这里改造？”东杜科夫开口。

秦川摇头：“当然不行，我们也是委托第三方来改造的，等到测试结果满足你们的需要，以后还需要通过我们来订货。各位，我们虽然是中间商，但是至关重要。”

这句话的意思很明白：怕这些人甩开自己单干！

东杜科夫皱了皱眉头，这几年来，在和西方的合作中，他们被忽悠了不止一次，早就成精了。

这里面有很多陷阱，贸然签署合同……

秦川看向赫梅利诺夫，现在，又该赫梅利诺夫出面了。