时间才下午三点多钟，曾凡没有回到住的房子，去了公司办公室，准备继续查询汽车辅助系统方面的资料信息。

刚在办公室椅子上坐下，就收到楚妍发过来的信息：“到了回个电话！”

“我到了，刚回到办公室！”曾凡拨通视频通讯。

“张秋鹏没事吧，你也没看着他点？”视频里楚妍应该是坐在她那台电脑前面，身后是那个米白色大衣柜。

“许平用他的电话叫了一个女的过来照顾，肯定比我照顾的好！”

“他不是说没女朋友吗？”

“那我就不清楚了，女性朋友和女朋友不一样吧，许平说那是张秋鹏的哥们！你爸爸没事吧？”

“没事儿！他喝多了就是睡觉，今天有点过量，估计得一觉睡到明天中午了！”楚妍显然经历过不是一次两次了。

说了几句后，挂断电话，曾凡打开电脑，继续查找汽车方面的信息。

可惜，网上能收到的大多数都是各种车辆测评，内饰、外观、动力、底盘、悬挂、操控感受之类的信息，他想找的关于车载电子系统，各种传感器性能参数方面的专业信息很少，偏偏这些才是涉及到自动驾驶的关键。

既然找起来费劲，曾凡不找了，开始思考程序更核心的部分。

汽车上的各种传感器相当于人类的五感神经系统，主要功能就是获取外界信息，传入大脑神经中枢。

车载的车道保持、定速巡航、紧急制动等辅助系统相当于人类的运动神经元，用于输出大脑决策中枢的指令，从而实现对车身的控制。

自动驾驶最核心的部分，就是车载电脑的主控程序，根据传感器的输入信息综合判断做出决策，控制车辆启动、前进、后退、转向、加减速、制动等等的行为。

这也是实现自动驾驶最难的地方，马路上的情况千变万化，一秒钟的分心都可能造成严重车祸，人类的司机都不能做到百分百安全，可是自动驾驶的程序，却要达到比人类更高的驾驶水平，程序必须有足够的智能才行，光靠预设的逻辑进行判断，根本不可能应对马路上的各种突发情况。