目前，膜材料主要有三种类型：质子交换膜、陶瓷膜材料和复合膜材料。

全球关于这方面的材料性能保密工作做得非常严格，相关的技术细节和实验数据都难以获取。

因此他没有太好的办法来获取这些信息，只能依不断地通过实验去测试各种材料的性能得出最适合的材料。

而复合材料的种类和数量都太过于庞大，如果催化剂和膜材料全都使用复合材料进行筛选和优化，那工程量将异常巨大。

江辰估计就算是昊天调用全部算力，也需要花费很长时间才能完成。

为了更高效地推进项目，他暂时选择了折中的办法。

经过初步的分析和对比，他发现催化剂对提高推力和效率的影响要更明显一些。

因此在这方面他力主让昊天全力进行测试，争取尽快找到最好的催化剂配方。

而对于膜材料的选择则显得非常宽松。

电推进发动机虽然工作温度相对较低，但在某些环节对耐高温也有一定的需求。

陶瓷材料在耐高温方面表现非常出色，同时它还具备良好的离子传输性能和热稳定性。

考虑各种因素，江辰最终决定选择陶瓷材料作为膜材料。

工作内容敲定以后，他就扎根在实验室内着手研发工艺。

陶瓷材料他来说已经非常熟悉了，无论是气相沉积法，还是烧结与后处理江辰都驾轻就熟。

花费了一段时间后，江辰就搞定了一整套陶瓷膜材料的制备工艺。

而二号工厂的技术员工们更不必多说，有了具体的图纸和设备需求，加上大量资源的投入。

一整套生产设备立刻就制造完成了。

可膜材料的问题解决后，他回过头一看，复合材料催化剂的摸索还早着了，强如昊天在这种测试方法面前也显得有些无力。