开局补士，实在太缓，有浪费步数之嫌，尤其在步步争先的斗炮局，只嫌跳马出车太迟，哪儿还有时间补士呢。

雷振东还想试试他的手段，于是走得更加积极，车六进七，肋道车疾点下二路，下一步要车六平八，压死2路马强吃得子。

马宽赶紧马2进1，跳边马逃开。

雷振东兵九进一，挺起左边兵制住黑的马，同时自己也打算跳边马。

虽然顺炮双正马如今是主流，但是临场对战，讲究随机应变，因敌变化，不可拘泥于阵法图谱，否则与高粱河车神何异。

马宽车8进4，提车巡河。

这手棋早就应该走了，此时还嫌迟呢。车守河界，比补士强得多，御敌于国门之外，岂不强过战敌于宫墙之间。

雷振东不着急发动，先出子再说，马八进九，跳左边马。

马宽车8平6，守住将门肋道，准备挺7卒活马。

雷振东微微摇头，颇不以为然。

这手棋怎么说呢，跟那手补士一样，绝对不能算是坏棋，但可惜不是最佳招法。

巡河车走三步，守住肋道河界，这是固守待变的下法，与斗炮局以攻代守，针锋相对的战略思想不符。

还是那句话，你不想对攻，架顺炮做什么呢，屏风马难道不香吗？

行家一出手，就知有没有。

雷振东现在能确定，马宽对斗炮局没什么深入的研究，飞刀更是无从谈起，此时凭借自己对局面的理解在走棋，这是中局的下法，但用在开局不行。

现代开局，特别是中炮局，开局的前十步，红黑双方的各种变化几乎都已经拆透了，有的甚至能拆到大结局，就是大名鼎鼎的和棋谱。

这种情况下，更加考验棋手的开局水平，开头每一步都务求精准，至少在进入中局前，不能吃太大的亏。

开局的功夫在平时，临战的时候，不熟悉的开局，要坚决避开，千万不能头铁，想试试里面的深浅。

不用试，无论哪一个开局，里面的水都很深。

这个亏，雷振东已经吃过了，看来马宽还没有。

那必须给人补上这一课。

雷振东车九进一，再起左横车。

马宽这时候发现问题了，他左边的子力开动完全了，但右翼（在红左边）的子力却难以出动。

边马受制自不必说，最让人头疼的是1路车该怎么出来，横车路被红象眼车堵住，直车路则被八路炮射住，实在难受。

没奈何，他只能硬着头皮，炮2进2，将右炮（红左边）提至巡河，这手棋最直接的威胁是平炮打七路底相，它有相无飞，但更深层的打算，还是为1路左车（红右）出动让开一条道路。